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　　早報｜蘋果或下半年推出 M5 iPad Pro用戶吐槽小米汽車試駕雷軍秒道歉胖東來店長平均月薪超 7 萬昨晚，彭博社記者 Mark Gurman 發(fā)文爆料稱，蘋果正在大改旗下的健康 App，并且正在開發(fā)一個「AI 醫(yī)生」。

　　該計劃代號為「Project Mulberry」，旨在讓 iPhone、iPad 系統(tǒng)軟件「健康」從用戶的各種設(shè)備（包括 iPhone、Apple Watch、耳機）中收集健康數(shù)據(jù)，然后軟件內(nèi)的「AI 醫(yī)生」將分析上述信息并提供有關(guān)改善健康方法的定制建議。據(jù)悉，目前蘋果正在使用員工的醫(yī)生數(shù)據(jù)來訓練這個 AI 智能體，希望能夠部分代替實際的醫(yī)生。

　　蘋果還在積極引入外部醫(yī)生來制作一些視頻，將包括睡眠、營養(yǎng)、物理治療、心理健康和心臟病方面的專家。這些內(nèi)容會用于向用戶解釋某些身體情況，以及給出改善生活方式的建議。

　　例如，當健康 App 收集到一些反映心率不良趨勢的數(shù)據(jù)，那么就可能會向用戶推送一些解釋心臟病風險的視頻。

　　全新的「食物跟蹤」功能，也將是該服務(wù)的重要組成部分。目前為止，蘋果都盡量避免涉足這個方面，當前的健康應(yīng)用只能記錄碳水、咖啡因攝入等比較初步的數(shù)據(jù)。

　　蘋果還在探索利用設(shè)備攝像頭來實現(xiàn)更多健康功能，比如 iPhone 的后置攝像頭。這個想法是讓 AI 醫(yī)生研究用戶的鍛煉情況，然后提供相應(yīng)的動作和技術(shù)指導。這個功能可能會應(yīng)用于 Fitness+ 等其他蘋果服務(wù)。

　　健康 + 和 AI 醫(yī)生是蘋果健康團隊的首要任務(wù)，公司的首席運營官 Jeff Williams 也積極參與其中。

　　蘋果 CEO 蒂姆·庫克曾在多個場合表示，當下蘋果對社會最大的貢獻是醫(yī)療健康。而目前蘋果在 Apple Watch 健康傳感器探索上遭遇了瓶頸：無創(chuàng)血糖監(jiān)測儀和高血壓傳感器的開發(fā)碰壁，血氧傳感器陷入專利問題。Project Mulberry 則是蘋果在健康領(lǐng)域快速尋求進一步突破的新項目。

　　近日，曾在美國蘋果公司擔任首席工程師的孔龍正式加入復旦大學，出任研究員兼博士生導師，將在射頻集成電路與系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)?；旌夏M計算芯片以及高速數(shù)據(jù)接口集成電路等領(lǐng)域開展研究工作。復旦大學微電子學院官網(wǎng)顯示，孔龍擁有豐富的學術(shù)背景和行業(yè)經(jīng)驗：

　　其于 2007 年至 2011 年在上海交通大學完成微電子學本科學業(yè)，隨后前往加州大學洛杉磯分校（UCLA）攻讀電子工程學碩士、博士學位，并于 2016 年獲得博士學位；

　　畢業(yè)后，孔龍先后在美國甲骨文公司擔任高級工程師，并于 2017 年至 2024 年在蘋果公司總部擔任首席工程師職務(wù)；

　　在蘋果公司工作期間，孔龍以第一發(fā)明人身份申請并獲得 11 項美國專利，主導研發(fā)并成功量產(chǎn)了三款射頻 SoC芯片（型號 U1、U2、H2），這些芯片已廣泛應(yīng)用于蘋果全系列手機、手表和耳機等主流產(chǎn)品中；

　　作為學術(shù)成果，孔龍在集成電路領(lǐng)域會議及期刊 ISSCC、VLSI 和 JSSC 上共發(fā)表論文 11 篇。他還獲得了多項專業(yè)榮譽，包括 IEEE 高級會員、國家海外高層次青年人才、美國博通 UCLA Fellow、美國 ADI 杰出學生設(shè)計師獎以及美國高通創(chuàng)新獎學金。

　　另據(jù)了解，此前在蘋果任職的王寰宇博士于今年 2 月，加盟華中科技大學的集成電路學院，擔任教授、博士生導師。其于 2021 年至 2024 年就職于美國蘋果公司硅谷總部，從事高性能低功耗 CPU 設(shè)計；其曾參與研發(fā) 3 款蘋果 M 系列芯片，其中全球首款 3nm 蘋果 M3 系列芯片和蘋果 M4 系列芯片已發(fā)布上市。

　　近期，據(jù)網(wǎng)傳截圖顯示，自己在試駕小米 SU7 Ultra 汽車時遇到「沒擺渡車回程」的問題，并在一個名為「大湖北科技群」的群聊進行發(fā)文吐槽，隨后小米創(chuàng)始人雷速回復表示「非常抱歉，是我們沒有安排好，馬上安排改進」。

　　聊天截圖顯示，吐槽的用戶表示，小米汽車前面服務(wù)都還挺好，但停車場到展廳有 300 米，需要擺渡電瓶車接送。試駕完成后，本來準備乘車回停車場，結(jié)果被告知今天沒有擺渡車了，并稱「這種服務(wù)細節(jié)很傷人」。值得關(guān)注的是，該用戶昵稱為「杜宏字節(jié)跳動」，據(jù)綜合媒體分析，疑似是抖音集團人力資源副總裁杜宏。

　　此前雷軍在小米 SU7 發(fā)布會上稱表示，「如果覺得我們做得不好，請直接告訴我們，我們一定會認真聽取，迅速改進」；隨后在小米汽車各種首批車輛交付儀式上，雷軍多次現(xiàn)身，并與車主合影、交付車輛、贈送禮品，「雷軍交付」等相關(guān)詞條也頻頻沖上熱搜。

　　3 月 28 日，美的集團發(fā)布 2024 年全年財報，該集團實現(xiàn)營業(yè)收入 4071 億元，同比增長 9.43%；歸母凈利潤 385 億元，增長 14.28%；值得關(guān)注的是，財報中顯示，美的集團在 2024 年徹底清倉手中持有的小米集團股票。

　　具體來看，美的集團在 2024 年出售了超過 9 億元的小米集團股票，并徹底清倉；而這也并不是美的首次出售小米股票，其在 2023 年年報顯示，當年出售小米集團股票金額為 5918 萬元；2020 年美的集團則套現(xiàn)了小米集團 8.76 億元。

　　對于上述「清倉」行為，港股 100 強研究中心顧問余豐慧通過第一財經(jīng)表示，美的集團在 2024 年清倉小米集團股份，反映了美的對投資組合的重新評估和調(diào)整：

　　3 月 29 日，2025 中國電動汽車百人會論壇在京召開，本次論壇聚集了政產(chǎn)學研企各界人士、嘉賓，圍繞新能源汽車現(xiàn)狀及發(fā)展進行深度探討，小米創(chuàng)始人雷軍、比亞迪董事長王傳福、蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、小鵬汽車董事長何小鵬、理想汽車 CEO 李想等企業(yè)家紛紛參會。

　　最受關(guān)注的嘉賓之一 —— 雷軍在會上透露小米汽車最新動態(tài)：小米已和多位行業(yè)伙伴達成共識，很快小米汽車的生態(tài)產(chǎn)品就會出現(xiàn)在同行的車上，實現(xiàn)共享資源。雷軍進一步闡述了小米的「人車家全生態(tài)」戰(zhàn)略，并表達了公司在開放生態(tài)、攜手合作方面的積極意愿；他還重申，將智能化做到極致是小米的核心任務(wù)，同時呼吁整個行業(yè)共享資源、統(tǒng)一標準，從而為消費者帶來無縫且卓越的智能體驗。

　　王傳福則將目光投向了產(chǎn)業(yè)變革的深層。他分析指出，汽車產(chǎn)業(yè)今年下半場的智能化是顛覆性的。其認為，中國新能源汽車無論是技術(shù)、產(chǎn)品還是產(chǎn)業(yè)鏈，均領(lǐng)先全球大概 3 至 5 年；比亞迪將緊抓這一窗口期，在優(yōu)勢互補和開放合作中出海。其還預(yù)測，以前現(xiàn)在新能源汽車的滲透率及發(fā)展速度，從今年起還要用高階智駕來推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　李斌則是在會上透露了蔚來的芯片和操作系統(tǒng)將對全行業(yè)開放，并表示「如果大家想買最好的芯片可以找蔚來」。據(jù)悉，蔚來于去年 7 月宣布，旗下全球首顆車規(guī) 5nm 高性能智駕芯片「神璣 NX9031」流片成功。李斌補充說，這一成果不僅有效降低了成本，搭載該芯片的2025款新車毛利率也預(yù)計將顯著提升。針對外界對其資金投入的關(guān)注，李斌回應(yīng)稱，資金主要用于研發(fā)，每個季度投入約 30 億元人民幣，迄今累計研發(fā)投入已達 600 億元。

　　李想通過理想汽車近期發(fā)布的自研汽車操作系統(tǒng)「星環(huán) OS」，其表示「我們有信心地說，理想星環(huán)操作系統(tǒng)開源以后可以全面替代 AUTOSAR 相應(yīng)的功能」。李想明確表示，無論是芯片的生態(tài)，還是應(yīng)用和工具的生態(tài)，還有用戶賬號的生態(tài)，都屬于使用者，理想不會介入。值得一提的是，理想星環(huán) OS 預(yù)計 4 月底開啟開源行動。

　　何小鵬在會上預(yù)測了未來的飛行汽車市場：在未來的 10 到 20 年全球的飛行汽車（即低空飛行市場）從銷售量來看，是今天的汽車規(guī)模的 3%-5%。但是從銷售收入角度來看，大概在接近 20%。何小鵬進一步分析，當在全球汽車市場一年有約 10 萬億美金的市場時，飛行汽車將有 2 萬億美金的市場，未來的 20 年將是個巨大的市場。

　　據(jù)悉，事件發(fā)生前，Sam Altman 正與其導師、風險投資家彼得·泰爾在洛杉磯一家高檔日式餐廳共進晚餐。泰爾暗指 OpenAI 內(nèi)部的「有效利他主義」（EA）派系可能對公司構(gòu)成威脅。而 Altman 卻不以為然，表示公司已經(jīng)擺脫了曾持相似觀點的聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆·馬斯克的影響。

　　然而，就在這次晚餐期間，OpenAI 六人董事會中的四名成員 —— 聯(lián)合創(chuàng)始人伊利亞·蘇茨克弗和三名獨立董事（亞當·德安杰洛、海倫·托納和塔莎·麥考利）—— 正在舉行秘密視頻會議，討論是否應(yīng)該解雇 Altman，而董事會對 Altman 的不滿已經(jīng)積累多時：

　　首先是在產(chǎn)品安全審查方面的問題，Altman 曾聲稱三項 GPT-4 功能增強已獲得聯(lián)合安全委員會批準，但實際上只有一項獲批；

　　更嚴重的是，微軟在未經(jīng)安全審查的情況下在印度測試了未發(fā)布的 GPT-4，而 Altman 和聯(lián)合創(chuàng)始人格雷格·布羅克曼在長達六小時的董事會會議中對此只字未提；

　　其次，一位董事會成員偶然發(fā)現(xiàn) Altman 個人擁有 OpenAI 創(chuàng)業(yè)基金的所有權(quán)，而該基金此前被宣稱由 OpenAI「管理」。這讓董事會成員對 Altman 的透明度產(chǎn)生了嚴重懷疑。OpenAI 前 CTO 米拉·穆拉蒂也向董事會成員揭露了 Altman 的「有毒管理風格」，包括挑撥高級員工之間的矛盾、對員工的誤導性承諾等。

　　蘇茨克弗向獨立董事會成員提供了詳細證據(jù)，包括多個 Altman 涉嫌撒謊和其他不當行為的例子。穆拉蒂還提供了截圖證據(jù)，顯示 Altman 曾錯誤聲稱法律部門批準 GPT-4 Turbo 無需經(jīng)過安全審查。

　　2023 年 11 月 16 日，四名董事會成員通過視頻會議投票決定解雇 Altman，并邀請穆拉蒂擔任臨時 CEO。然而，事態(tài)發(fā)展超出董事會預(yù)期：

　　首先，董事會未能向公眾和員工清晰解釋解雇原因，僅表示 Altman 對董事會「并未始終坦誠」；

　　其次，事發(fā)那周的周五晚上，OpenAI 高管團隊與董事會舉行了一系列緊張會議；出人意料的是，穆拉蒂站在了員工一邊，要求董事會解釋解雇原因或辭職。而董事會感到進退兩難，因為他們不能透露穆拉蒂是關(guān)鍵證據(jù)的提供者；

　　與此同時，Altman 支持者開始傳播這是蘇茨克弗因?qū)?OpenAI 研究員雅庫布·帕喬基 升職感到憤怒而策劃的「」的說法。蘇茨克弗也大吃一驚，他原本以為 OpenAI 的員工會歡呼。

　　到周一早上，幾乎所有 OpenAI 員工都簽署了一封信，威脅如果不讓 Altman 復職就集體辭職。簽名者中也包括了穆拉蒂和蘇茨克弗。面對公司可能「崩潰」的危險，董事會最終不得不讓步，讓 Altman 重返 CEO 職位。

　　據(jù)彭博社報道，德國初創(chuàng)商業(yè)運載火箭公司 Isar Aerospace 首個火箭項目，于北京時間 3 月 30 日發(fā)射。據(jù)悉，本次發(fā)射的 Spectrum（光譜）火箭，起飛后出現(xiàn)了方向偏離，此后未能進入軌道，墜毀在挪威發(fā)射基地。

　　據(jù)了解，Spectrum 是 Isar Aerospace 旗下的一款兩級火箭，高約 28 米，設(shè)計用于將最多 1,000kg 的貨物送入低地球軌道。它由公司自主研發(fā)的十個 Aquila 發(fā)動機提供動力，第一級使用九個發(fā)動機，第二級則配備優(yōu)化真空環(huán)境的發(fā)動機，全部使用液氧和液丙烷作為燃料。

　　Spectrum 初期發(fā)射選址在挪威安多亞航天港進行，同時 Isar Aerospace 已獲得使用法屬圭亞那航天中心新商業(yè)發(fā)射臺的權(quán)限。本次「Going Full Spectrum」首飛任務(wù)原定于 3 月 24 日進行，但由于不利天氣被多次推遲，最終在中歐時間今日 12 時 30 分從安多亞航天港的專用發(fā)射臺發(fā)射。

　　事件發(fā)生后，歐洲航天局（ESA）局長 Josef Aschbacher（約瑟夫?阿什）表示，火箭成功脫離發(fā)射臺，并已獲得大量數(shù)據(jù)，并表示相信 Isar Aerospace 會從中吸取寶貴經(jīng)驗。而 Isar Aerospace CEO Daniel Metzler（丹尼爾?梅茨勒）宣布，第二 / 三枚 Spectrum 火箭已經(jīng)在開發(fā)中，并表示「無論結(jié)果如何，都會迅速重返發(fā)射臺」。

　　據(jù)央視財經(jīng)消息，3 月 29 日在 2025 中關(guān)村論壇年會上，由北京通用人工智能研究院研發(fā)的全球首個通用智能人「通通」2.0 正式亮相。

　　據(jù)悉，「通通」2.0「塑造」了一個有自身價值觀、世界觀的小女孩，在自主學習和他人教授過程中，可以動態(tài)更新自身的知識庫、價值函數(shù)和技能，初步具備類人的持續(xù)反思和成長能力。值得關(guān)注的是，「通通」預(yù)計今年內(nèi)將具備 6 歲兒童的智能水平。

　　「通通」于 2024 年 1 月首次公開展出，定位為「正在被構(gòu)建的通用智能體」，也是首個由價值、因果驅(qū)動的 AGI 系統(tǒng)原型，「通通」當時的智力約相當于 3 歲人類兒童。

　　北京通用人工智能研究院先進技術(shù)中心執(zhí)行主任陳浩表示，「通通」2.0 能做到語言和具身行動的一致性（即言行一致），同時其具有并行任務(wù)規(guī)劃能力；通用人工智能研究所還計劃將「通通」的大腦與具身機器人結(jié)合，增強「通通」對物理世界的操控能力；體驗方面，「通通」2.0 將在年底向公眾開放其交互通道。

　　去年 12 月，可靈推出 1.6 模型，在視頻生成的文本響應(yīng)度、動態(tài)表現(xiàn)及畫面質(zhì)量等維度保持全球領(lǐng)先。今年 1 月，可靈 AI 推出「多圖參考」功能, 只需上傳 1-4 張參考圖，框選圖片中需要使用的人物、動物、物品或場景，便可通過「提示詞」描述，對它們進行變化或者互動，可靈 AI 結(jié)合所有參考內(nèi)容并遵從指令生成視頻。

　　另據(jù)了解，在文生視頻賽道，可靈 1.5pro（高品質(zhì)模式）也與 Google Veo 2 占據(jù)全球前兩名，在國內(nèi)視頻生成大模型中排名第一。

　　此外，快手可靈 AI 宣布近日品牌全面升級，推出新 Slogan「可靈 AI，靈感成真」；產(chǎn)品端上線全新官網(wǎng)及 App；新增 AI 音效功能支持文本生成精準音效 / 背景音樂，并可智能分析視頻內(nèi)容自動配音，實現(xiàn)音畫同步；并同步升級資產(chǎn)管理體系，新增文件夾分類與創(chuàng)意圈內(nèi)容標簽功能，優(yōu)化創(chuàng)作素材管理及靈感獲取效率。

　　近日胖東來創(chuàng)始人于東來在 2025 中國超市周上公開透露，2025 年 1-2 月，在交完社保以后，胖東來員工工資是 9,886 元愛游戲app，店長平均月薪 78,058 元，高管層工資普遍上調(diào)。

　　據(jù)于東來透露，2025 年胖東來管理層的工資跟 2024 年相比有很大的變化。其透露，胖東來要開「夢之城」，要投資大概 50 億，甚至再加上物流（要到）70 億，所以公司這幾年不分錢了；同時公司通過給管理層漲工資，從而讓他們過得好。

　　據(jù)紅星新聞消息顯示，胖東來有店長、店助、員工等八個級別，店長一級 2024 年月平均到手工資為 44,193 元；店助一級 2024 年月平均到手工資為 31,765 元，2025 年 1-2 月達到了 48,787 元；員工 2024 年月平均到手工資為 8,315 元，2025 年 1-2 月為 9,886 元。

　　此外，胖東來官網(wǎng)還在近期公開了集團人員流失率數(shù)據(jù)：2025 年 1-2 月，胖東來集團共流失了 28 人，其中包括 2 名管理人員及 26 名員工，人員流失率為 0.33%；2024 年，胖東來集團共流失了 171 人，人員流失率為 2.01%。

　　3 月 30 日，面壁智能 CEO 李大海出席 2025 中國電動汽車百人會，并宣布公司首個純端側(cè)智能助手「小鋼炮超級助手 cpmGO」正式搭載至汽車智能坐艙。

　　據(jù)悉，小鋼炮超級助手 cpmGO 由面壁小鋼炮 MiniCPM 模型驅(qū)動，是智能座艙目前首個純端側(cè)方案，其具有多項特點：

　　具有跨越艙外至艙內(nèi)的全鏈條感知、決策與執(zhí)行能力，實現(xiàn)了端到端的智能化應(yīng)用。其中 cpmGO 方案擁有行業(yè)首個純端側(cè) GUI Agent 屏幕助手，用戶無需觸控點擊，實現(xiàn)「可見即可說」；

　　具有視覺、語音、多模態(tài)、圖形UI交互、融合感知、意圖判斷與執(zhí)行等豐富能力庫，為智能座艙帶來了感知與智能的全面升級；

　　此外，小鋼炮超級助手 cpmGO 提供了全場景貨架級原子產(chǎn)品「AI-Native 智能座艙」，將以「用戶為中心、數(shù)據(jù)為驅(qū)動、智能為內(nèi)核」為核心理念，旨在重新定義人車交互的邊界，為用戶提供更自然、更高效、更具個性化的座艙體驗。

　　面壁方面表示，將進軍智能座艙領(lǐng)域，推進智能汽車「端側(cè)大腦」開發(fā)；以 cpmGO 為起點，面壁智能正致力于構(gòu)建車端最強「端側(cè)大腦」，推動智能汽車產(chǎn)品跨越式提升，為用戶帶來更高階、更智能的體驗。

　　目前，「面壁小鋼炮」憑借其卓越的性能表現(xiàn)，在 3 月看到的智能汽車銷量 TOP5 榜單中，其合作伙伴已占據(jù)三席；同時面壁已經(jīng)與一汽大眾、長安、長城、上汽、德賽西威、中科創(chuàng)達等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)建立了良好的溝通與合作，共同挖掘智能座艙的端側(cè)潛力。

　　據(jù) The Information 援引知情人士消息稱，OpenAI 正在進行的 400 億美元大規(guī)模融資取決于一個關(guān)鍵條件：必須在今年年底前完成向營利性結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。如果 OpenAI 無法按期實現(xiàn)這一目標，本輪融資的主要投資者軟銀可能會將融資規(guī)模削減一半，至 200 億美元。

　　這輪融資被分為兩個部分：首期 100 億美元預(yù)計將在未來幾周內(nèi)完成，第二期 300 億美元預(yù)計將于今年晚些時候到位。據(jù)知情人士表示，如果 OpenAI 未能完成營利轉(zhuǎn)型，第二期融資將從 300 億美元縮減至 100 億美元。在這輪計劃融資的 400 億美元中，軟銀預(yù)計將提供至少 300 億美元的資金。

　　另外，據(jù)彭博社報道，OpenAI 預(yù)估其 2025 年營收將達到 127 億美元（約合 923 億元人民幣），相比 2024 年 37 億美元（約合 269 億元人民幣）的營收翻了超三倍。

　　在該預(yù)估基礎(chǔ)上，OpenAI 預(yù)計其 2026 年營收將達到 294 億美元（約合 2,136.8 億元人民幣），2029 年更將超過 1,250 億美元（約合 9085.2 億元人民幣）。

　　3 月 29 日，智源研究院在 2025 中關(guān)村論壇上，發(fā)布首個跨本體具身大小腦協(xié)作框架 RoboOS 與開源具身大腦 RoboBrain，可實現(xiàn)跨場景多任務(wù)輕量化快速部署與跨本體協(xié)作，推動單機智能邁向群體智能，為構(gòu)建具身智能開源統(tǒng)一生態(tài)加速場景應(yīng)用提供底層技術(shù)支持。

　　融合了機器人任務(wù)規(guī)劃、可操作區(qū)域感知、軌跡預(yù)測的三維能力，通過將抽象指令映射為具象動作序列，增強長程操作任務(wù)的能力；

　　由三個模塊組成：用于任務(wù)規(guī)劃的基座模型、用于可操作區(qū)域感知的 A-LoRA 模塊和用于軌跡預(yù)測的 T-LoRA 模塊；

　　在任務(wù)規(guī)劃方面，RoboBrain 在不犧牲通用能力的前提下，在機器人規(guī)劃評測集 OpenEQA、ShareRobot（自建）和 RoboVQA 上多個維度優(yōu)于 GPT-4V、Claude3 等 6 個當時領(lǐng)先的閉源 / 開源 MLLMs；

　　在可操作區(qū)域感知方面，RoboBrain 在 AGD20K 測試集上的平均精度超過了當時最先進的開源模型 Qwen2-VL，驗證了其在指令理解和物體屬性方面的卓越能力

　　此外，在軌跡預(yù)測方面，RoboBrain 預(yù)測的操作軌跡具有與真實軌跡較高的相似度，展現(xiàn)了其在軌跡預(yù)測中的高精度和穩(wěn)定性。

　　在 RoboOS 的分層架構(gòu)下，RoboBrain 的復雜場景感知與決策能力，可與小腦技能庫的高效執(zhí)行能力深度結(jié)合，確保協(xié)作框架在長周期、高動態(tài)任務(wù)中的穩(wěn)定運行，并實現(xiàn)大腦模型（如 LLM/VLM）與小腦技能（如抓取、導航）的「即插即用」，目前，可支持松靈雙臂、睿爾曼單 / 雙臂、智元人形、宇樹人形等不同類型的具身本體。

　　通過共享記憶系統(tǒng)（空間 / 時間 / 本體記憶），實現(xiàn)多個機器人之間的狀態(tài)同步與智能協(xié)作；

　　此外，RoboOS 可基于執(zhí)行反饋動態(tài)調(diào)整策略，結(jié)合環(huán)境變化，持續(xù)優(yōu)化任務(wù)規(guī)劃，提升魯棒性，做到實時閉環(huán)優(yōu)化。

　　據(jù)外媒 The Verge 報道，微軟 CEO 薩蒂亞·納德拉近期在一次內(nèi)部全員會議上表示，DeepSeek 的 R1 模型已成為微軟 AI 發(fā)展的新標桿。

　　納德拉特別強調(diào)了 DeepSeek 團隊的高效運作：「DeepSeek 最令人印象深刻的是，它展示了 200 人團隊齊心協(xié)力能夠創(chuàng)造的成就。更重要的是，他們不僅僅停留在研究項目或開源項目階段，而是將其打造成應(yīng)用商店中排名第一的產(chǎn)品。這就是我心目中的新標準。」

　　報道指出，相比之下，微軟的 Copilot 應(yīng)用尚未取得同樣的成功。盡管微軟能夠使用 OpenAI 的最新模型，并投入大量資金進行宣傳，以及對 Copilot 進行包括語音和視覺功能在內(nèi)的設(shè)計更新，但通常排名甚至不在前 100 名應(yīng)用之列。為此，納德拉正尋求通過微軟自身的 AI 研發(fā)而非僅依賴 OpenAI 來提升其市場地位。

　　除了改進 AI 模型，微軟今年還計劃投資 800 億美元用于建設(shè)數(shù)據(jù)中心，以支持 AI 相關(guān)的工作負載。納德拉表示：

　　我們希望在一定程度上將自身定位為未來每個工作負載都能像 ChatGPT 一樣。同時，在 AI加速器、存儲和計算之間存在著一定的平衡比例，這是我們正在努力協(xié)調(diào)的。這就是我們資金的主要投向，而且即使不考慮 AI 的因素，我們的云計算業(yè)務(wù)也在持續(xù)增長。

　　據(jù)彭博社記者 Mark Gurman 爆料稱，新款 iPad Pro 已進入后期高等級測試階段，蘋果計劃為其配備 M5 芯片。

　　報道指出，M5 iPad Pro 的具體代號為 J817、J818、J820 和 J821，并計劃在今年下半年投產(chǎn)。同時，蘋果已經(jīng)開啟了搭載自研基帶的 M6 芯片進行早期工作，目標預(yù)計在 2027 年推出。

　　近期，一加中國區(qū)總裁李杰發(fā)文預(yù)熱旗下小屏旗艦產(chǎn)品，并向網(wǎng)友發(fā)出「什么場景最需要小屏手機」「小屏手機什么體驗需要優(yōu)化」。

　　值得關(guān)注的是，近期網(wǎng)絡(luò)傳出一張疑似一加小屏旗艦的背部圖片。從圖片中可以看出，該款機器采用前后直板 + 直邊中框的設(shè)計，攝像頭 Deco 為近乎正方形的機身同色模組，采用多分區(qū)的設(shè)計。

　　抖音介紹，平臺通過對用戶的行為（點擊、瀏覽、喜歡等操作），構(gòu)建個性化的推薦模型，并通過深度學習推薦模型和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)合，從而搭建用戶的獨有推薦算法。

　　其中抖音揭露了其推薦算法主力模型之一的 Wide&Deep 模型：Wide＆Deep 是由單層的 Wide 部分和多層的 Deep 部分組成的混合模型，具有「記憶能力」「泛化能力」兩個特點；其與協(xié)同過濾算法共同搭配使用，補足了后者「泛化能力差」這一弱點。

　　此外，抖音還公布了其雙塔召回模型：把用戶和內(nèi)容都轉(zhuǎn)化為數(shù)學空間里的一個個點，為用戶和內(nèi)容貼上了獨特的「數(shù)字標簽」，并進行二次學習及進行推送。

　　日前，美國連鎖快餐店 Denny’s 餐廳宣布與英偉達聯(lián)名推出限時套餐：Nvidia Breakfast Bytes，并以此致敬英偉達 CEO 黃仁勛曾在該餐廳工作長達 5 年時間。

　　據(jù)悉，Nvidia Breakfast Bytes 售價 4.93 美元起，以招牌的四根全豬肉香腸，搭配四個該餐廳招牌的酪乳松餅以及一勺楓糖漿；熱量為 520 大卡。

　　有趣的是，聯(lián)名期間 Dennys’s 還附了一份「完美之作指南」，講解了如何享用上述套餐，并且附上了黃仁勛的個人分享：

　　Denny’s 餐廳對我意義非凡，這里教會我事無巨細，皆需接近完美；當年在圣何塞 Denny’s 餐廳打工時，這份早餐支撐我度過漫長夜班，更孕育了英偉達的創(chuàng)業(yè)靈感。如今它重登菜單，堪稱我人生的全棧時刻！

　　該套餐在 Denny’s 餐廳中，以外賣、外送的形式供應(yīng)，此外位于美國加州圣何塞的部分餐廳還提供堂食的服務(wù)；套餐限時供應(yīng)至 5 月 13 日。

　　官方介紹，該門店在石庫門弄堂建筑中打造，配合靈動的氣息巧妙融合歷史底蘊，延伸「自然行走」的生活美學。店內(nèi)配有標志性鞋床和老上海家具。店內(nèi)展示 1774 系列和全新 Boro 系列。

　　由任天堂知名游戲《塞爾達傳說》改編的真人電影宣布定檔，將于 2027 年 3 月 26 日全球上映。

　　該片由韋斯·鮑爾執(zhí)導，德里克·康納利編劇，主演陣容暫未公布。制片方面，任天堂聯(lián)合 Arad Productions Inc 制作，索尼和任天堂注資并發(fā)行。

　　《塞爾達傳說》于 1986 年發(fā)行，講述在海拉魯王國，男孩林克拯救塞爾達公主、并打敗反派加農(nóng)多夫的冒險之旅。

　　該片講述了中國經(jīng)偵局獵狐專項行動小組跨境追捕被列入國際「紅通」名單的金融犯罪嫌疑人的故事；由張立嘉執(zhí)導，張立嘉、夏侯云姍編劇，梁朝偉、段奕宏領(lǐng)銜主演，夏侯云姍、張傲月、歐嘉·柯瑞蘭寇等主演。

　　該片講述反烏托邦驚悚基調(diào)，設(shè)定在 2025 年，美國經(jīng)濟一蹶不振，世界暴力事件日趨嚴重。男主角本·理查茲參加了參加一項競賽節(jié)目《過關(guān)斬將》，參賽者可以去到世界上任何地方，但要被雇傭來殺死他們的「獵人」追趕。